我国公路货运交易平台的发展模式分析及思考

一、引言
我国公路货运发展正处于瓶颈阶段，互联网+的引入为公路货运交易带来了新的发展空间。原本小、弱、散、差的公路货运运输企业通过公路货运交易平台的整合，盈利大大增加。如何对现有平台进行分类总结，并且在对现有问题进行分析后，对未来发展方向指出自身的观点是现有公路货运交易平台发展分析急需解决的问题。

二、理论综述

平台这一概念本是指工程中施工或者生产的工作台，是以实物形式存在的。而经济学将平台这一概念引入，使平台经济学作为产业经济学的一个分支，主要研究平台间的发展与竞争模式，使**提出相应的经济政策。平台产业作为一个新的产业，根据不同的供需双方，可以将其分为交易中介、媒体、支付工具和软件平台四类。不同的产业，平台的收入来源以及盈利方式都不相同。

平台型市场的概念至今没有一个标准的定义。许多学者依据不同的角度，对平台型市场有着不同的非正式定义。Rochet和Tirole在对不销售策略等等，将平台型市场定义为，双边市场中一边用户的数量与另一边用户的效用正相关的市场。据此，Rochet和Tirole将其原同的平台竞争模型(盈利平台和非盈利平台)研究之后，他们认为平台型市场的定义就是会对双边市场中不同边的用户进行交叉补贴并且具有网络外部性特征的市场。

Rsyman根据平台型市场的特征，例如网络外部性和产品捆绑来的平台型市场定义扩展，他们将平台型市场以一定的收费方式吸引双边市场的用户，并且其用户的数量取决于不同的收费结构，也就是说，双边市场上对不同边的用户有不同的收费方式或者是收取不同的金额。